Description
- CITROEN – FIAT – PEUGEOT
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CITROËN – JUMPER
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CITROËN – JUMPER
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FIAT – DUCATO
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FIAT – DUCATO
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FORD TRANSIT
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IVECO DAILY
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MERCEDES SPRINTER
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NISSAN INTERSTAR
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RENAULT MASTER
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RENAULT MASTER
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RENAULT MAXITY
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RENAULT MAXITY
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RENAULT MAXITY
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ISUZU – M30
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ISUZU – M30
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ISUZU – M30
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ISUZU – M30
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ISUZU – M30
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ISUZU – M30
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ISUZU – M30
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ISUZU – MIDLUM
| P.T.A.C. compatible | 3 500 kg |
| Charge maximum admissible | 1 600 kg |
| Longueurs carrossables | 4550 mm / 4790 mm 5030 mm |
| Largeur standard | 1 930 mm |
| Hauteur de rambarde par rapport au plancher | 65 mm |
| Encombrement avant | 240 mm (avec tampon 30mm) |
| Epaisseur des modules du plancher galvanisé | Aluminium : 3 mm / Galvanisé : 2 mm |
| Poids de base plancher plein (1) en 4m55 | Aluminium : 260 kg / Galvanisé : 354 kg |
| Poids de base plancher plein (1) en 4m79 | Aluminium : 274 kg / Galvanisé : 373 kg |
| Poids de base plancher plein (1) en 5m03 | Aluminium : 285 kg / Galvanisé : 390 kg |
| Poids moyen de l’adaption 70 kg | 70 kg |
| Longueur et largeur des rampes | 2 800 mm x 400 mm |
| Charges admissibles par rampe | 500 kg |
| Poids d’une rampe | 28 kg |
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